গ্যাস ব্রাশ কাটারটি একটি দুটি-স্ট্রোক পেট্রোল ইঞ্জিন এবং তেলতে পেট্রলের অনুপাত 25: 1 বা 30: 1। দুটি স্ট্রোকের পেট্রোল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ব্লকে তিনটি ছিদ্র রয়েছে, নামগুলি গ্রহণের ছিদ্র, এক্সস্টাস্ট গর্ত এবং বায়ুচলাচল গর্ত। এই তিনটি গর্ত যথাক্রমে পিস্টন দ্বারা একটি নির্দিষ্ট সময়ে বন্ধ করা হয়। এর কাজের চক্র দুটি স্ট্রোক নিয়ে গঠিত:
প্রথম স্ট্রোক: পিস্টন নীচের মৃত কেন্দ্র থেকে উপরের দিকে চলে যায়। একই সাথে তিনটি বায়ু ছিদ্র বন্ধ হওয়ার পরে, সিলিন্ডারে প্রবেশ করা মিশ্রিত গ্যাস সংকুচিত হয়; যখন খাওয়ার গর্তগুলি উন্মুক্ত হয় তখন দহনযোগ্য মিশ্র গ্যাস ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবাহিত হয়।
দ্বিতীয় স্ট্রোক: যখন পিস্টনটি শীর্ষ মৃত কেন্দ্রের নিকটে সংকুচিত হয়, তখন স্পার্ক প্লাগ জ্বলনযোগ্য মিশ্রণটি জ্বলিয়ে দেয় এবং কাজটি সম্পাদনের জন্য পিস্টনকে নীচে ঠেলে দিতে গ্যাস প্রসারিত হয়। এই সময়ে, খাওয়ার পোর্টটি বন্ধ রয়েছে, এবং ক্র্যাঙ্ককেসে আবদ্ধ দাহ্য মিশ্রণটি সংকুচিত করা হয়েছে; পিস্টন নীচের মৃত কেন্দ্রের কাছে পৌঁছলে এক্সস্টাস্ট বন্দরটি খোলে এবং এক্সস্টাস্ট গ্যাস বেরিয়ে আসে; তারপরে বায়ুচলাচল ছিদ্রটি খোলে, এবং প্রাক-সংকুচিত দহনযোগ্য মিশ্রণটি সিলিন্ডারে ছুটে যায় এবং সিলিন্ডারটি নিষ্কাশন গ্যাস চালিত করে এবং বায়ুচলাচল প্রক্রিয়া চালায়।
