প্রথম: বায়ু সংক্ষেপণের চাপ খুব কম। মেশিন বডি রক্ষণাবেক্ষণের অভাব।
দ্বিতীয়: বন্দুকটি যদি একটি ছোট বন্দুক হয়, যেমন F30 1013 ইত্যাদি etc.
1, রিটার্ন এয়ার সিলিন্ডার সিল ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে,
2. এটি হতে পারে যে কুশনটি ভেঙে গেছে। সনাক্তকরণ পদ্ধতি: বন্দুকের সামনে বায়ু ফাঁস আছে কিনা তা দেখতে টিপুন এবং টিপুন।
৩. সিলিন্ডার বায়ু বায়ু চাপ গর্তের অস্বাভাবিকতার জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। বন্দুকটি খুলুন এবং এয়ার প্রেসার সিলিন্ডারটি বের করুন। মাঝের অংশে 3-5 টি ছোট গর্ত থাকে। এটি একটি রাবার প্যাড দিয়ে যাবে, আপনি নীচের কভারটি দেখতে পাবেন, এবং পেরেকের মাথাটি আরও পরিষ্কার।
পিস্টন রাবারের রিংটি পরা এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার। আপনি যদি রাবারের রিংটি খুঁজে না পান তবে আপনি এটি এটির মতো পরিচালনাও করতে পারেন: প্রথমে পিস্টন রাবারের রিংটি সাবধানতার সাথে সরিয়ে ফেলুন, মনে রাখবেন এটি ভাঙ্গা না। তারপরে কাঁচামাল টেপের টুকরোটি কেটে একটি ছোট স্ট্রিংয়ে ঘষুন এবং পিস্টনের রিংয়ের খাঁজে সমানভাবে বায়ু করুন। অবশেষে, পিস্টন রাবারের রিংটি আবার জায়গায় রাখা ঠিক আছে। পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, যতক্ষণ পিস্টন সমাবেশ খুব বেশি টাইট বা খুব আলগা না হয়, এটি সবচেয়ে ভাল, এটি সম্পূর্ণরূপে লুব্রিকেট করতে এবং ইনস্টল করতে পিস্টন গহ্বরে কিছু উচ্চমানের ইঞ্জিন তেল ফোঁড়া করা ভাল।
